廈門南超機械有限公司|氣動離合器,自動離合器,超越離合器,逆止器,單向軸承,聯軸器

      離合器工作時，主、從部分必須存在某一轉速差才有轉矩傳遞。轉矩大小取決于磁場強度和轉速差。

    廈門南超機械有限公司山西氣動離合器廠家,是一家專業從事環衛車離合器、冷藏車壓縮機專用離心離合器、單雙向超越離合器、逆止器等傳動設備的研發、制造和銷售的股份制企業。

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氣動離合器與一般的電磁式相比，不會發生因放熱效果過高而減弱轉矩及產生電氣火花。能確保大工作量的完成。

并且，轉矩控制的范圍廣，適合于張力控制器。由空壓壓力作動使得起動柔和，停止動作平穩，熱能回收簡單。通過控制器的操作，調整，平穩進行連接，充分發揮制動性能。由于構造簡單，實現長期使用化，容易維修。

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<彈簧制動型〉

由彈簧引導簡單的動作，提高緊急時的信賴性。

● BSE型制動器是由復數個彈簧來制動，用空氣壓來放開。

如空氣壓減壓的場合及停電時電源被切斷等事故發生時，能自動制動，防止危險發生。構造簡單，維修容易。

DFB, QFB

大轉矩和優越的冷卻效率，高信賴性的大轉矩型空壓制動器。

●彈簧制動式的大型空壓制動器分為單圓盤形的DFB型和雙圓盤形的QFB型。如空氣壓減少，就由彈簧來進行制動，由空氣壓放開。作為逆作動制動器，適合必需要大轉矩的場合。

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氣動齒型離合器BSC特點：

1.由內、外齒來連接，特別適合安裝在各種傳動軸部，只要有氣壓，就不會滑脫，體積小、但傳動的扭矩且是其他同等體積的數倍。

2.內置復位彈簧，泄壓即可徹底分離。無任何空轉負載。

3.氣壓控制執行，連接或分離均在瞬間。

4.一體化結構，安裝簡單，不用擔心同軸度。

5.需低速或靜態連接，連接確實后可高速運轉。

6.干式、濕式，均可使用。

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氣動齒式離合器通過齒與齒之間的連接，體積小，但可以傳遞的扭矩確實其他系列氣動離合器的數倍，可以實現1：1的傳遞，無扭矩損耗；連接和分離均在一瞬間，動作靈敏快捷；一體化結構，安裝簡單方便。

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氣動離合器缺點

(1)空氣可壓縮性大,載荷變化時,傳遞運動不夠平穩、均勻;

　　(2)工作壓力不能過高,傳動效率低,不易獲得很大的力或力矩;

　　(3)有較大的排氣噪聲。

　　電動控制系統（電動調節儀表）是由統一電流信號（如4-20mA）做傳遞的控制系統,調節速快、精度高,便可計算機接口,常用于各類工控揚合做調節及控制。

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